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業種›輸送用機器›日本精機
日本精機

日本精機 7287

新潟県長岡市に本社を置く計器・民生用機器等の製造販売会社。p.61946年設立。2026年3月期の売上収益 3,279億円。

輸送用機器自動車・輸送機配当あり従業員1万人以上

企業概要

出所: 有価証券報告書 2026年3月期 p.1国税庁

企業名
日本精機株式会社(NIPPON SEIKI CO.,LTD.)p.1
法人番号
3110001023135 国税庁
設立
1946年12月(新潟県長岡市蔵王町(現・松葉)に日本精機株式会社を設立。)p.4
資本金
14,494 百万円p.3
代表者
代表取締役社長 社長執行役員 永野恵一p.1
本店
新潟県長岡市東蔵王2丁目2番34号p.1
電話番号
0258-24-3311p.1
業種
輸送用機器(東証33業種)JPX
決算期
3月IFRSp.1
監査法人
EY新日本有限責任監査法人p.77
従業員数
13,246人(連結)p.21,453人(単体)p.3
関係会社
子会社33社、関連会社・共同支配企業1社p.6
URL

上場企業情報

出所: JPX 銘柄情報有価証券報告書 2026年3月期 p.1

証券コード
7287JPX
市場区分
東証スタンダードJPX
33業種
17業種
自動車・輸送機JPX
規模区分
EDINETコード
E02214p.1
上場
1989年2月p.4
発行済株式総数
58,471 千株p.3
直近の有報
2026年3月期(提出 2026年6月23日)p.1
配当
80.00円配当性向 258.87%p.3
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事業の内容

出所: 有価証券報告書 2026年3月期 p.6–7

事業の内容

当社の企業集団は、当社、子会社33社及び関連会社1社で構成され、四輪車用・二輪車用・汎用計器類、民生用機器、樹脂材料の製造販売及び自動車販売を主な事業内容とし、さらに各事業に関連する物流、コンピュータシステム等の事業を展開しております。 p.6

国内関係会社においては、製造会社は主として当社の生産体制と一体となって、当社製品の部品・完成品の製造を担当し、主に当社へ納入をしております。その他販売及びサービス関連の会社については当社及びグループ間の取引のほか、直接他の法人、エンドユーザーとの取引をしております。 p.6

海外関係会社においては、現地系企業への販路拡大及び当社国内得意先の海外展開へ対応するとともに、なかでも中国・アジア拠点は、グループ内相互補完の輸出基地としての役割をもって当社製品の製造・販売を行っております。 p.6

当社グループの事業に関わる位置付け、及びセグメントとの関連は次のとおりであります。 p.6

セグメントの名称 主 要 製 品 等 会 社 名 p.6

車載部品事業 四輪車用計器 当社 p.6

ヘッドアップディスプレイ エヌエスアドバンテック(株) p.6

二輪車用計器 NSウエスト(株) p.6

汎用計器 ユーケーエヌ・エス・アイ社 p.6

各種センサー ニッポンセイキヨーロッパ社 p.6

高密度実装基板EMS ニューサバイナインダストリーズ社 p.6

その他 エヌ・エス・インターナショナル社 p.6

ニッポンセイキ・デ・メヒコ社 p.6

ニッポンセイキ・ド・ブラジル社 p.6

タイ-ニッポンセイキ社 p.6

インドネシア ニッポンセイキ社 p.6

ベトナム・ニッポンセイキ社 p.6

上海日精儀器有限公司 p.6

日精儀器武漢有限公司 p.6

日精儀器科技(上海)有限公司 p.6

エヌエス インスツルメンツ インディア社 p.6

他 p.6

民生部品事業 OA・情報機器操作パネル 当社 p.6

空調・住設機器コントローラー エヌエスアドバンテック(株) p.6

その他 タイ-ニッポンセイキ社 p.6

香港日本精機有限公司 p.6

東莞日精電子有限公司 p.6

他 p.6

樹脂コンパウンド事業 樹脂材料の加工・販売 エヌエスアドバンテック(株) p.6

日精工程塑料(南通)有限公司 p.6

他 p.6

自動車販売事業 新車・中古車の販売 (株)ホンダ四輪販売長岡 p.6

車検・整備等のサービス 新潟マツダ自動車(株) p.6

他 p.6

その他 貨物運送 当社 p.6

ソフトウエアの開発販売 日精サービス(株) p.6

受託計算 (株)NS・コンピュータサービス p.6

その他 他 p.6

(注) 複数の事業を営んでいる会社については、それぞれの事業区分に記載しております。 p.6

事業の系統図は次のとおりであります。 p.7

第一部 第1 企業の概況 3 事業の内容EDINETで原文を開く → p.6–7

業績指標

連結 17指標単体 17指標5期出所: 有価証券報告書 2026年3月期「主要な経営指標等の推移」 p.2–3

連結(IFRS)

指標直近前期比5期 CAGR推移 (古 → 新)出所
売上収益
百万円
327,894
2026年3月期
+3.6%+10.0%p.2
税引前利益又は損失
百万円
13,875
2026年3月期
+48.5%-p.2
親会社の所有者に帰属する当期利益又は損失
百万円
8,220
2026年3月期
+34.3%-p.2
親会社の所有者に帰属する包括利益
百万円
18,688
2026年3月期
+1553.8%+18.5%p.2
親会社の所有者に帰属する持分
百万円
231,592
2026年3月期
+6.9%+5.6%p.2
資産合計
百万円
347,265
2026年3月期
+4.6%+1.3%p.2
1株当たり親会社所有者帰属持分
円
4,029.4
2026年3月期
+6.7%+6.9%p.2
基本的1株当たり当期利益又は損失
円
143.2
2026年3月期
+36.6%-p.2
希薄化後1株当たり当期利益又は損失
円
143.0
2026年3月期
+36.6%-p.2
親会社所有者帰属持分比率
%
66.7
2026年3月期
+2.2%+4.2%p.2
親会社所有者帰属持分利益率
%
3.7
2026年3月期
+31.5%-p.2
株価収益率
倍
16.0
2026年3月期
+44.8%-p.2
営業活動によるキャッシュ・フロー
百万円
40,481
2026年3月期
+165.1%-p.2
投資活動によるキャッシュ・フロー
百万円
-12,945
2026年3月期
-55.8%-p.2
財務活動によるキャッシュ・フロー
百万円
-13,866
2026年3月期
-191.7%-p.2
現金及び現金同等物の期末残高
百万円
51,922
2026年3月期
+47.1%+20.3%p.2
従業員数
人
13,246
2026年3月期
-1.5%-0.3%p.2
単体の指標を見る単体の指標を閉じる

提出会社(単体)

指標直近前期比5期 CAGR推移 (古 → 新)出所
売上高
百万円
128,769
2026年3月期
-5.6%+3.7%p.3
経常利益又は経常損失
百万円
6,458
2026年3月期
-13.1%-p.3
当期純利益又は当期純損失
百万円
1,773
2026年3月期
-63.0%-p.3
資本金
百万円
14,494
2026年3月期
+0.0%+0.0%p.3
発行済株式総数
千株
58,471
2026年3月期
+0.0%-1.0%p.3
純資産額
百万円
113,287
2026年3月期
-0.5%+9.0%p.3
総資産額
百万円
198,782
2026年3月期
-2.0%-0.8%p.3
1株当たり純資産額
円
1,970.2
2026年3月期
-0.7%+10.3%p.3
1株当たり配当額
円
80.00
2026年3月期
+60.0%+18.9%p.3
1株当たり当期純利益又は当期純損失
円
30.90
2026年3月期
-62.4%-p.3
潜在株式調整後1株当たり当期純利益
円
30.86
2026年3月期
-62.4%-p.3
自己資本比率
%
57.0
2026年3月期
+1.6%+9.9%p.3
自己資本利益率
%
1.6
2026年3月期
-61.7%-p.3
株価収益率
倍
74.3
2026年3月期
+425.6%-p.3
配当性向
%
258.9
2026年3月期
+325.1%-p.3
従業員数
人
1,453
2026年3月期
-7.9%-4.5%p.3
株主総利回り
%
198.8
2026年3月期
+91.0%+30.0%p.3
単位は指標名の下に記載。前期比は直近期と前期の差、5期 CAGR は5期(4年間)の年平均成長率。推移は各行の最小と最大で正規化した形で、色は前期比の符号。出所列の p.N は有価証券報告書の該当ページ。

沿革

79件出所: 有価証券報告書 2026年3月期 p.4–5

  1. 1946年12月新潟県長岡市蔵王町(現・松葉)に日本精機株式会社を設立。 p.4
  2. 1946年12月時計・計器類の製造販売を開始。 p.4
  3. 1951年10月新潟県長岡市北中島町(現・中島)に本社工場を新設し、本社を移転。 p.4
  4. 1953年8月東京連絡所(現・東京営業所)を開設。 p.4
  5. 1955年9月新潟県長岡市西新町(現・城岡)に本社及び本社工場を移転。 p.4
  6. 1959年6月大阪連絡所(現・大阪営業所)を開設。 p.4
  7. 1959年9月埼玉県上尾市に㈲旭計器製作所(1972年4月株式会社に改組)を設立。 p.4
  8. 1961年7月浜松出張所(現・浜松営業所)を開設。 p.4
  9. 1970年2月新潟県長岡市に日精サービス㈱を設立。(現・連結子会社) p.4
  10. 1970年12月現在地に本社・本社工場を移転。 p.4
  11. 1970年12月新潟県小千谷市に真人工場を新設。 p.4
  12. 1971年7月真人工場を㈱真人日本精機に改組設立。 p.4
  13. 1972年11月米国、カリフォルニア州にエヌ・エス・インターナショナル社を設立。(現・連結子会社) p.4
  14. 1973年6月新潟県長岡市にエヌエスエレクトロニクス㈱を設立。 p.4
  15. 1976年8月液晶表示素子の製造を開始。 p.4
  16. 1978年7月新潟県長岡市に㈱ホンダベルノ長岡を設立。 p.4
  17. 1982年6月広島県庄原市に㈱ワイエヌエス(現・NSウエスト㈱)を設立。(現・連結子会社) p.4
  18. 1982年11月液晶組立が本社工場より液晶製造部に独立。 p.4
  19. 1983年11月新潟県長岡市に日精ホンダ㈱を設立。 p.4
  20. 1985年4月新潟県長岡市に㈱エヌエス・コンピュータサービス(現・㈱NS・コンピュータサービス)を設立。(現・連結子会社) p.4
  21. 1986年3月決算月を8月から3月に変更。 p.4
  22. 1986年7月米国、オハイオ州にニューサバイナインダストリーズ社を設立。(現・連結子会社) p.4
  23. 1987年8月英国、オックスフォードシャー州にユーケーエヌ・エス・アイ社を設立。(現・連結子会社) p.4
  24. 1989年2月株式を東京証券取引所市場第二部及び新潟証券取引所に上場。 p.4
  25. 1990年11月新潟県長岡市にR&Dセンターを新設。 p.4
  26. 1993年10月エヌエスエレクトロニクス㈱と㈱エフ・エス・シーが合併。 p.4
  27. 1994年4月中国、香港に香港易初日精有限公司を設立。(現・連結子会社) p.4
  28. 1995年2月中国、上海に合弁会社上海易初日精有限公司(現・上海日精儀器有限公司)を設立。 p.4
  29. 1995年2月(現・連結子会社) p.4
  30. 1995年8月ISO9001認証取得。 p.4
  31. 1995年12月タイ王国、チョンブリ県にタイ-ニッポンセイキ社を設立。(現・連結子会社) p.4
  32. 1996年2月㈱ホンダベルノ長岡と㈱ホンダクリオ長岡が合併し、㈱ホンダ四輪販売長岡を設立。 p.4
  33. 1996年12月米国ビッグスリーの品質要求規格QS9000の認証取得。 p.4
  34. 1996年12月エヌエスエレクトロニクス㈱と関係会社エヌエスパーツ㈱が合併。 p.4
  35. 1997年9月タイ王国、チョンブリ県にタイ マット エヌエス社を設立。(現・連結子会社) p.4
  36. 1998年5月新潟県長岡市に第二液晶工場を新設。 p.4
  37. 1999年8月ISO14001認証取得。 p.4
  38. 2000年7月㈱真人日本精機と㈱旭計器製作所が合併し、エヌエスアドバンテック㈱を設立。 p.4
  39. 2000年7月(現・連結子会社) p.4
  40. 2001年1月中国、香港に香港支店を開設。 p.4
  41. 2001年11月中国、香港に香港日本精機有限公司を設立。(現・連結子会社) p.4
  42. 2001年12月インドネシア、バンテン州にインドネシア エヌエス社(現・インドネシア ニッポンセイキ社)を設立。(現・連結子会社) p.4
  43. 2001年12月インド、ハリヤーナー州のジェイエヌエス インスツルメンツ社に出資。 p.4
  44. 2002年4月新潟県長岡市の㈱大和ホンダを子会社として追加。 p.4
  45. 2002年8月ブラジル、アマゾナス州にニッポンセイキ・ド・ブラジル社を設立。(現・連結子会社) p.4
  46. 2002年12月オランダ、アムステルダム市にニッポンセイキヨーロッパ社を設立。(現・連結子会社) p.4
  47. 2003年9月中国、広東省に東莞日精電子有限公司を設立。(現・連結子会社) p.4
  48. 2004年6月中国、江蘇省に日精工程塑料(南通)有限公司を設立。(現・連結子会社) p.4
  49. 2004年11月新潟県長岡市に㈱NSモータース(現・㈱カーステーション新潟)を設立。(現・連結子会社) p.4
  50. 2006年5月新潟県長岡市に㈱新長岡マツダ販売を設立。 p.5
  51. 2006年6月㈱ホンダ四輪販売長岡が㈱大和ホンダを合併。(現・連結子会社) p.5
  52. 2006年7月新潟県長岡市にNSテクニカルセンターを新設。 p.5
  53. 2006年7月ブラジル、サンパウロ州にエヌエスサンパウロ・コンポーネント・オートモーティブ社を設立。 p.5
  54. 2007年3月ベトナム、ハノイ市にベトナム・ニッポンセイキ社を設立。(現・連結子会社) p.5
  55. 2007年8月タイ王国、チョンブリ県にニッポンセイキ・コンシューマ・プロダクツ(タイ)社を設立。 p.5
  56. 2008年4月メキシコ、ヌエボレオン州にニッポンセイキ・デ・メヒコ社、ニッセイ・アドバンテック・メヒコ社の2社を設立。 p.5
  57. 2008年10月台湾、基隆市の尚志精機股份有限公司(現・台湾日精儀器股份有限公司)への出資比率を高め、連結子会社化。(2019年4月に台北市へ移転) p.5
  58. 2010年12月新潟マツダ自動車㈱の株式を、マツダ㈱から取得。新潟県全域でマツダディーラー事業を展開。 p.5
  59. 2011年6月中国、湖北省武漢市に日精儀器武漢有限公司を設立。(現・連結子会社) p.5
  60. 2012年2月インド、アーンドラ・プラデーシュ州にエヌエス インスツルメンツ インディア社を設立。(現・連結子会社) p.5
  61. 2012年3月中国、上海市に日精儀器科技(上海)有限公司を設立。(現・連結子会社) p.5
  62. 2012年6月新潟マツダ自動車㈱が㈱新長岡マツダ販売を合併。(現・連結子会社) p.5
  63. 2012年10月東京都台東区に東京テクニカルセンターを開設。(2017年4月に東京都北区へ移転) p.5
  64. 2013年8月メキシコ、ヌエボレオン州にニッセイ・ディスプレイ・メヒコ社を設立。 p.5
  65. 2013年10月ベトナム、ダナン市にダナンニッポンセイキ社を設立。(現・連結子会社) p.5
  66. 2018年2月IATF16949認証取得。 p.5
  67. 2019年2月ポーランド、ウッチ県にニッポンセイキポーランド社を設立。(現・連結子会社) p.5
  68. 2019年10月東京都北区に東京R&Dセンターを開設。 p.5
  69. 2020年8月ISO45001認証取得。 p.5
  70. 2021年4月エヌエスアドバンテック㈱がエヌエスエレクトロニクス㈱を合併。(現・連結子会社) p.5
  71. 2021年4月栃木県宇都宮市に宇都宮テクニカルセンターを開設。 p.5
  72. 2021年6月メキシコ、ニッポンセイキ・デ・メヒコ社がニッセイ・アドバンテック・メヒコ社及びニッセイ・ディスプレイ・メヒコ社を合併。(現・連結子会社) p.5
  73. 2022年3月インド、ハリヤーナー州にエヌエス インディア デザイン アンド トレーディング社を設立。(現・連結子会社) p.5
  74. 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより市場第二部からスタンダード市場へ移行。 p.5
  75. 2022年10月新潟県阿賀野市の共栄エンジニアリング株式会社の株式を取得。(現・連結子会社) p.5
  76. 2024年3月新潟県長岡市に蔵王工場を新設。 p.5
  77. 2025年4月東京都北区の拠点を統合し、東京本社へ改称。 p.5
  78. 2025年9月新潟県長岡市に株式会社メルエUIを設立。(現・連結子会社) p.5
  79. 2026年2月台湾、台北市に設計支店を設立。 p.5

大株主

上位10名出所: 有価証券報告書 2026年3月期 p.57

#株主名所有株式数(千株)持株比率出所
1本田技研工業株式会社3,7536.53%p.57
2アルプスアルパイン株式会社3,0005.21%p.57
3THE CHASE MANHATTAN BANK, N.A. LONDONSECS LENDING OMNIBUS ACCOUNT2,2863.97%p.57
4日本精機株式会社従業員持株会1,7793.09%p.57
5株式会社三菱UFJ銀行1,7793.09%p.57
6日亜化学工業株式会社1,6882.93%p.57
7株式会社第四北越銀行1,5682.72%p.57
8株式会社日本カストディ銀行1,5182.64%p.57
9ヤマハ発動機株式会社1,2172.11%p.57
10STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5050011,1181.94%p.57
残り9名の株主名と持株比率は無料登録で表示されます無料登録して表示
持株比率は発行済株式(自己株式を除く)に対する割合。信託銀行の株式数は信託業務に係るもの。

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  • 大株主 上位10名
  • 役員 10名
  • 従業員・人的資本
  • 開示の記述 5章 全文
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役員

10名男性8名 女性2名2026年6月23日現在出所: 有価証券報告書 2026年3月期 p.69–71

  • 代表取締役会長佐藤浩一代表取締役p.69
  • 代表取締役社長 社長執行役員永野恵一代表取締役p.69
  • 取締役 副社長執行役員 グローバル品証本部、グローバル生産本部、長岡工場管掌吉原正博p.69
  • 取締役 専務執行役員 システム設計本部、技術開発本部管掌 地域担当:日本(NSウエスト㈱、共栄エンジニアリング㈱)東政利p.70
  • 取締役島田さつきp.70
  • 取締役(常勤監査等委員)平田祐二p.70
  • 取締役(監査等委員)富山栄子p.71
  • 取締役(監査等委員)鈴木北吉p.71
  • 取締役(監査等委員)榎本俊彦p.71
  • 取締役(監査等委員)山田聡之p.71

従業員・人的資本

出所: 有価証券報告書 2026年3月期「従業員の状況」 p.84–85 ほか

連結従業員数
13,246 人
単体従業員数
1,453 人
平均年齢
43.7 歳
平均勤続年数
18.3 年
平均年間給与
6,243,000 円
女性管理職比率
5.3 %
男性育児休業取得率
75.0 %
男女賃金差異(全体)
73.8 %
同(正社員)
76.0 %
同(パート・有期)
54.0 %
役員の女性比率
20.0 %(女性2名/10名)
自己資本比率(連結)
66.69 %
ROE(連結)
3.67 %
EPS
143.2 円
BPS
4,029.4 円
株主総利回り
198.8 %

セグメント別従業員数(連結)

セグメント従業員数(人)出所
車載部品事業10,629p.84
民生部品事業545p.84
樹脂コンパウンド事業363p.84
自動車販売事業512p.84
その他1,051p.84
全社(共通)146p.84

開示の記述

出所: 有価証券報告書 2026年3月期 の該当章をそのまま掲載

経営方針、経営環境及び対処すべき課題等

当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は以下のとおりであります。 p.10

なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 p.10

(1) 経営方針 p.10

当社は「安心と感動に満ちた世界と未来をつくります」をパーパス(存在意義)として掲げ、「つながる技術で、インターフェースの価値を創造する企業」を目指し、車載向け計器類(メーター、ヘッドアップディスプレイ等)の開発・販売などを通じ、持続的な企業価値向上に取り組んでおります。 p.10

〔企業理念体系〕 p.10

<パーパス(Purpose):私たちの存在意義> p.10

安心と感動に満ちた世界と未来をつくります p.10

<ビジョン(Vision):私たちの目指す姿> p.10

つながる技術で、インターフェースの価値を創造する企業を目指します p.10

<ミッション(Mission):私たちの使命> p.10

みえないものをみえるようにします p.10

みえない「モノ」と「コト」をはかり、「ヒト」に最適な製品とサービスを届けます p.10

<バリュー(Value):私たちの価値観> p.10

01 新たな技術への挑戦 イノベーションで次世代の価値をつくります p.10

02 品質へのこだわり 顧客の期待に応える品質をつくります p.10

03 人にやさしく、地球にやさしく 人と地球に寄り添い、持続可能な社会をつくります p.10

04 たゆまぬ誠実さ すべてのステークホルダーと信頼関係をつくります〔経営理念〕筋肉質な企業としてチャレンジを続け、社会と企業の持続的な繁栄に貢献します p.10

(2) 中期経営計画 p.10

当社は、2025年3月期から2027年3月期までの3カ年を対象とした中期的な経営方針「中期経営計画2026」を策定し、その達成に取り組んでおります。前中期経営計画(2022年3月期~2024年3月期)は、新型コロナウィルス流行が大きな想定外要因となったことから業績が大きく低迷する結果となりましたが、本中期経営計画では外部環境に左右されにくい企業を目指し、筋肉質な体質への変革に注力しております。 p.10

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〔中期経営計画2026の位置づけ〕 p.10

「中期経営計画2026」は、前中期経営計画(2022年3月期~2024年3月期)において実施した施策の成果を踏まえ、さらなる業績回復を目的とした「業績回復期」と位置付けております。本計画においては、各種施策の着実な実行により、企業価値の継続的な向上およびPBR1倍の達成を目指してまいります。 p.10

なお、中期経営計画における具体的な取り組みは、「1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 (3) 経営環境及び対処すべき課題」」をご覧ください。 p.10

〔業績目標〕 p.10

当社を取り巻く経済環境は、物価上昇、米国の通商政策の動向、金融資本市場の変動、中東情勢の影響など、多くの不確実性を抱え、依然として先行き不透明な状況が継続しております。これらの状況を総合的に勘案し、「中期経営計画2026」の最終年度である2027年3月期通期の連結業績見通しにつきましては、以下のとおり公表しております。なお、当該連結業績見通しの前提となる為替レートは、通期平均で1米ドル=150円としております。 p.11

売上収益 3,200億円 p.11

営業利益 140億円 (4.4%) p.11

親会社の所有者に帰属する当期利益 100億円 (3.1%) p.11

なお、当社は、2026年4月20日付「東洋電装株式会社の株式取得(子会社化)についての株式譲渡契約締結に関するお知らせ」にて公表いたしましたとおり、四輪車・二輪車向けスイッチ類の製造・販売を営む東洋電装株式会社を、2027年3月期中に完全子会社化する予定でおります。同社の完全子会社化に伴う当社グループの業績および財政状態に与える影響につきましては、今後、判明次第速やかに開示いたします。 p.11

〔株主還元方針〕 p.11

当社は、持続的な企業価値の向上及びPBR1倍水準の早期達成を目指しております。また、株主の皆様に対する利益還元を経営の重要課題の1つとしており、中期経営計画期間において「配当」と「自己株式の取得」などにより総還元性向80%を株主還元の基本方針としております。 p.11

(3) 経営環境及び対処すべき課題 p.11

当社グループを取り巻く事業環境は、グローバル市場での競争激化が続くほか、車載分野における次世代技術への対応、原材料価格の高騰、人件費上昇といったコスト圧力、さらには中東情勢に代表される地政学リスクの高まりがサプライチェーンの安定性・効率性に与える影響など、不確実性が増大しております。このような環境認識のもと、当社グループは、新たな価値創造と同時に、サプライチェーン改革、業務プロセス改革、製品仕様見直しによる原価低減を加速させ、環境変化に強い高収益体質への転換を急務としております。 p.11

この認識に基づき、当社グループは中期経営計画において、以下の4点を経営課題として掲げ、企業価値の最大化に向けた取り組みを推進しております。 p.11

① 四輪車用計器・ヘッドアップディスプレイにおける成長性と収益性の向上四輪車用計器、とりわけ将来的な成長ドライバーであるヘッドアップディスプレイの成長性確保及び収益性改善は、当社グループの持続的成長における重要な経営課題の一つです。高付加価値の新機種投入による売上拡大、先進機能開発を通じた単価向上を図るとともに、設計・生産プロセスの最適化、原材料費・製造費・物流費・固定費などのコスト削減を推進してまいります。加えて、次世代ヘッドアップディスプレイ(小型車向けヘッドアップディスプレイ等)の戦略的展開を通じて、新規顧客開拓と既存顧客への多角的な提案を強化し、市場における当社プレゼンスとシェアの拡大を目指してまいります。 p.11

② 新興市場における二輪車用計器の販売加速 p.11

インド、アセアン、南米といったグローバルサウスエリアは、二輪車市場として今後の大幅な需要増が見込まれる戦略的成長市場です。この成長機会を確実に捉えるため、当社グループは各地域の多様なニーズに対応した製品開発を加速し、グローバルに最適化された供給体制を構築することで、市場における競争優位性を確立してまいります。特にインドにおいては、スマート工場化の推進、台湾TFT液晶メーカーとの合弁会社設立によるTFT液晶部品の内製化を通じて、生産能力の強化と徹底したコスト競争力の向上を実現し、市場シェアの拡大を目指してまいります。 p.11

③ イノベーティブな製品・サービス・ビジネスの創出 p.12

当社グループの持続的成長には、既存の車載部品事業に次ぐ新たな収益源の確立が不可欠であり、新規事業領域への積極的な挑戦を加速いたします。車載部品事業で培った高度なソフトウエア開発ノウハウを応用し、UI(ユーザーインターフェース)コンサルティング事業を本格展開するほか、光学設計技術や高耐久設計技術を活かした屋外対応可能な高視認性LEDプロジェクター、建設現場の施工効率と安全性向上に貢献する油圧ショベル向け後付けマシンガイダンスセンサーキットなど、市場ニーズを捉えた革新的な製品・サービスの開発を強化し、事業ポートフォリオの多角化と収益貢献の実現を目指してまいります。 p.12

また、2026年4月20日に発表した東洋電装株式会社の子会社化は、この戦略を強力に推進するものです。両社の顧客基盤を最大限に活用した提案力の強化と販売機会の拡大を図るとともに、HMI(ヒューマンマシンインターフェイス)領域における共同開発を通じて、安全性・信頼性の高い次世代ソリューションの創出を加速してまいります。 p.12

④ 資本収益性の改善 p.12

当社グループは、持続的な企業価値向上の観点から、資本収益性の改善を重要な経営課題の一つと位置付けております。PBR1倍水準の早期達成に向けては、ROE(自己資本利益率)を重要パフォーマンス指標(KPI)として設定し、「稼ぐ力」の強化と「資本効率」の向上を両輪として、改善を進めております。引き続き、バランスシートの最適化、政策保有株式の縮減、棚卸資産の適正化を進めてまいります。 p.12

また、株主還元につきましては、現在の中期経営計画期間において総還元性向80%を基本方針としており、安定的な配当の継続と機動的な自己株式取得を組み合わせることで、株主価値の最大化に努めてまいります。 p.12

これらの取り組みを支え、中長期的な企業価値を持続的に向上させる基盤として、ESG(環境・社会・ガバナンス)経営の強化に取り組んでおります。環境面では、2030年までにCO2排出量50%削減(基準年比)、2050年にグループ全体でのCO2排出量実質ゼロの達成を目指し、再生可能エネルギーの導入拡大、製品の小型軽量化による省エネルギー化などを推進してまいります。人的資本においては、多様な価値観の尊重と組織全体の創造性及び生産性向上を目指し、女性管理職比率の向上、従業員エンゲージメントの継続的な改善に取り組んでおります。コーポレート・ガバナンスについては、取締役会の実効性評価に基づく継続的な改善を通じて、経営の透明性・健全性を高め、適切なリスク管理と持続的な成長を両立させることで、株主の皆様の信頼に応えてまいります。 p.12

第一部 第2 事業の状況 1EDINETで原文を開く → p.10–12

事業等のリスク

有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 p.18

なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 p.18

(1) 主要市場における経済状況 p.18

当社グル―プは、日本をはじめ、米州、欧州、アジア地域を含む世界各地域で製造及び販売活動を行っておりますが、景気動向の悪化や関税政策の変更、政治的、軍事的、社会的な緊張の高まりによる地政学上のリスク、それに伴い著しく需要縮小となった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。当社グループではこのような事態に備え、グローバルでの経済状況の変化を注意深くモニタリングし、製品の他地域生産拠点への移管や、地産地消の推進、サプライチェーンの強化等、変化に迅速かつ柔軟に対応できるような体制強化に努めております。 p.18

(2) 世界各国での事業展開 p.18

当社グループは米州、欧州、アジアの各地域で海外事業展開を行っております。しかしながら以下のリスクが顕在化した場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.18

・予期しない法律又は規制の変更 p.18

・不利な政治的又は経済的要因 p.18

・人材の採用と確保の難しさ p.18

・テロ、戦争、疾病、その他の要因による社会的混乱 p.18

当社グループではこのような事態に備え、生産・販売国の経済・政治・社会的状況に加えて事業に関連する各国の法規制の情報を日々収集し、必要な対応を行っております。 p.18

(3) 為替変動 p.18

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当社グループは、グローバルに事業を展開しており今後も積極的に海外での事業展開を行ってまいりますが、当社グループの売上収益に占める海外売上収益の比率は年々増加し、為替変動の影響もより大きくなっております。 一般的に為替が変動した場合、外国通貨建ての売上収益や連結決算における在外連結子会社の財務諸表の円換算額等に影響を及ぼし、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を与える場合があります。このため、主要通貨の変動と事業への影響をモニタリングし、必要に応じて為替予約等、為替リスクをヘッジする施策を適時実行しております。 p.18

(4) 技術変化への対応 p.18

当社グループは、時代の変化、市場ニーズに常に目を向け、顧客目線で価値の高い製品づくりを目指し研究開発に取り組んでおります。一方で、自動車業界においては、四輪車および二輪車の電動化、知能化(ADAS・自動運転機能の高度化)、コネクテッド化の進展に加え、ソフトウェア定義型車両(SDV:Software Defined Vehicle)の普及により、車両価値の源泉がハードウェア中心からソフトウェア・データ活用へと急速に移行しております。また、HMI(ヒューマンマシンインターフェース)や表示・情報提供機能の高度化、OTA(Over-the-Air)による機能更新への対応など、要求される技術領域も拡大・複雑化しております。 p.18

このような環境下において、想定外の市場ニーズの変化や、これら技術革新への対応の遅れにより優位性のある製品を適時に提供できなくなった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.18

この事態を回避するため、当社グループは顧客・サプライヤーとの連携深化を進めるとともに、ソフトウェア開発力および先端要素技術開発力の強化に取り組んでおります。また、車載システムの高度化・統合化に対応するため、営業・要素技術開発・量産設計開発がより密に連携するとともに、将来のSDV化を見据えた製品・技術開発の推進に取り組んでおります。 p.18

(5) 競争環境の変化 p.19

当社グループが属する自動車部品業界においては、グローバルでの競争が一層激化しております。特に、中国をはじめとする新興メーカーや部品サプライヤーの台頭により、コスト競争力および開発スピードに優れた製品の市場投入が加速しており、従来の競争環境が大きく変化しております。また、車両の電動化・知能化に加え、ソフトウェア定義型車両(SDV:Software Defined Vehicle)への移行に伴い、競争優位の源泉がハードウェア中心からソフトウェア、データおよびシステム統合能力へとシフトしております。これに伴い、異業種からの参入や既存競合によるソフトウェア開発体制の強化、人材投資の拡大等、競争のあり方も大きく変化しております。 p.19

このような環境下において、当社グループがコスト競争力や開発スピードの面で競争優位を維持できない場合、またはソフトウェア関連技術や人材の確保・育成が計画通りに進まず市場要求に適切に対応できない場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.19

この事態を回避するため、当社グループは、グローバルでの開発・生産体制の最適化によるコスト競争力の強化、開発プロセス改革による開発リードタイムの短縮、並びにソフトウェア開発力の強化および人材の確保・育成を重点施策として取り組んでおります。また、外部パートナーとの連携や協業も活用し、競争力の維持・強化に努めております。 p.19

(6) 知的財産権の保護 p.19

当社グループは、事業の優位性を確保するために、他社製品と差別化できる技術とノウハウを保持しております。自社の有用な技術・発明等を出願・権利化し知的財産を保護するとともに、これら知的財産の保護には注力しておりますが、第三者が当社グループの知的財産を無断使用して製造することを防止できず損害を被る可能性があります。もう一方では、当社グループの製品が第三者の知的財産権を侵害しているとの主張を受け、当社が第三者から訴訟を提起された場合、その結果によっては、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.19

このような事態に対し、自社及び第三者の製品に使用される技術等を検証する知的財産部門を有し、対応を行っております。 p.19

(7) 製品の品質 p.19

当社グループの提供する製品において、万一、製品に欠陥が生じ顧客に重大な損失をもたらし、社会的信用の低下、また多額な損害賠償が発生した場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。当社グループではこうした事態を回避するため、製品の企画・設計・開発・製造・販売のすべての活動において、品質第一の考えのもと顧客要求を満たし、業界一の品質・技術の確立を目指し、以下の事項に従い全力をあげて取り組んでおります。 p.19

①製品が法規制、顧客要求事項、機能安全要件を満たし、適合しているか分析・評価し、顧客満足の向上を図る。 p.19

②優位性のある、Q(品質)、D(納期)、C(コスト)、D(技術)の目標を掲げ、これを達成する。 p.19

③品質目標の達成を事業計画に含め、経営重点事項として展開する。 p.19

(8) 特定の取引先への依存 p.20

当社グループは、2026年3月期において、本田技研工業株式会社グループへの販売高が当社の連結売上収益の10%以上を占めており、これらの主要顧客や業界の生産及び販売動向、経営環境や事業戦略等の変化等により、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 p.20

当社グループでは、こうした事態に備え、主要な取引先向けビジネスの維持・拡大を図るとともに、当該リスクの低減と更なる事業成長に向け、営業活動を推進し、新規顧客の獲得に努めております。 p.20

(9) 原材料・部品の調達 p.20

当社グループは、製品の製造に使用する原材料や部品を複数のグループ外供給元から調達しておりますが、一部のものについては、その特殊性から調達先が限定されているものや、調達先の切替の困難なものがあります。調達先の生産能力不足や品質不良又は倒産、火災、地震等の自然災害、世界的な半導体やメモリー、レアアースの供給不足や価格の高騰、その他の理由により調達ができなくなった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.20

当社グループでは、こうした事態に備え、発生時の影響を最小限に抑えるため、日頃から代替品の検討、調達先の複数社化、グローバル調達等を進めることにより安定した原材料や部品の調達を図っております。 p.20

(10) 法的手続き p.20

当社グループは、全世界で多岐に渡る事業活動を展開しており、各国で訴訟その他の法的手続きの当事者となる可能性があります。また、各国の法制度・裁判制度の違いもあり、事案によって多額な損害賠償となった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.20

こうした事態に対し、当社グループは、事業に関わる各種法令を遵守するとともに、安全な製品の提供・使用、契約条件の明確化、相手方との協議の実施等により紛争の発生を未然に防ぐよう努めており、法務部門が中心的な役割を担っております。 p.20

(11) 情報セキュリティ p.20

当社グループは、研究開発、生産、販売等をはじめ事業活動の多くをITシステムに依存しており、 技術情報等の重要な機密情報や、顧客その他関係者の個人情報を保持しております。しかし災害、ソフトウエアや機器の欠陥、あるいはサイバー攻撃等の不測の事態により これらの情報が漏洩し、社会的信用の低下、また多額な損害賠償が発生した場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.20

これら情報の漏洩を防止するため社内規程の整備や社員教育の徹底、セキュリティシステムの強化等様々な対策を講じております。 p.20

(12) 自然災害や火災等の影響 p.20

当社グループは、大規模な地震、洪水、台風等の自然災害や火災等の災害事故が生じ、設備等の損壊や電力、ガス、水の供給困難となり操業を停止せざるを得ない事態となれば、生産及び出荷が遅延する可能性があります。また、損害を被った設備等の修復のために多額の費用が発生した場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.20

そのような事態に対し、当社グループでは、リスクマネジメント委員会傘下に「防災部会」「BCP部会」を設け、自然災害に対する被害・損害を最小限にするための継続的な活動を行っております。有事の際には各本部機能が中心となり、情報収集や対応の検討を行うとともに、その情報が経営層に伝達され、対応を図る危機管理体制を構築しております。また事故発生の未然防止のための安全操業体制の強化に日々邁進しております。 p.20

(13) 人材の確保 p.21

当社グループは、グローバルでの事業目標達成のために多様で優秀な人材の確保に努めております。 p.21

しかしながら日本国内での少子高齢化による労働人口の減少、グローバルでの事業拡大に伴う人材需要の増加及び必要スキルの高度化等により、多様で有能な人材を計画的に確保、育成及び定着させることができず、中・長期経営計画の戦略を実行しその目標を達成することが困難になる可能性があります。 p.21

当社グループはこのような事態に備え、中・長期の経営計画に掲げる目標達成のためには、社員個々人の能力を高め、それを存分に発揮できる仕組みを構築することが必要不可欠であると認識しています。そのため当社グループは、多様性を尊重するとともに、社員が安心して活き活きと働ける企業を目指し各種人材育成プログラムを積極的に行っております。 p.21

(14) 気候変動 p.21

当社グループは、気候変動を含む環境問題が、事業活動に多大な影響を及ぼす重要な経営課題であると認識しております。異常気象に起因する自然災害の頻発化および激甚化は、製品の設計開発から調達、生産、物流、販売等に至るバリューチェーン全体にわたる事業活動の停滞を招くリスクを内包しております。また法令・規制強化に対応するための設備投資等があった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 p.21

当社グループでは気候変動対応として環境負荷低減の取組みを強化しており、国内外拠点での太陽光パネルの設置など、グリーンエネルギーの導入を推進しております。また樹脂材のリサイクル技術開発を開始し、カーボンニュートラル実現に向けた取組みを推進しております。 p.21

第一部 第2 事業の状況 3EDINETで原文を開く → p.18–21

研究開発活動

当社の企業集団における研究開発活動は、R&Dセンター及びNSテクニカルセンターを中核として、各事業分野を担当する量産製品の開発、設計組織及び生産技術部門の緊密な連携によって、車載関係及びその他の多角化領域の製品開発、技術開発を進めております。当社以外では当企業集団に影響を及ぼす研究開発活動は行っておりません。 p.26

なお、当連結会計年度における研究開発費の総額は、5,616百万円であります。 p.26

セグメントごとの主な研究開発活動は、次のとおりであります。 p.26

車載部品事業 p.26

・BEV、コネクティッドカー技術開発 p.26

・次世代HMI(ヒューマン マシン インターフェイス)開発 p.26

・ヘッドアップディスプレイ等の運転支援型情報表示システム開発 p.26

・空間価値向上するソリューション及び技術開発 p.26

・オプティカルソリューション及び光学技術開発 p.26

・センサーソリューション及びセンサーモジュール開発 p.26

研究開発費の金額は、5,257百万円であります。 p.26

民生部品事業 p.26

・UI(ユーザ インターフェイス)機器開発 p.26

・リモートコントロール機器及びシステムコントローラ機器開発 p.26

・センサーソリューション機器の開発 p.26

研究開発費の金額は、359百万円であります。 p.26

樹脂コンパウンド事業 p.26

該当事項はありません。 p.26

自動車販売事業 p.26

該当事項はありません。 p.26

その他 p.26

該当事項はありません。 p.26

第一部 第2 事業の状況 6EDINETで原文を開く → p.26

設備投資等の概要

当連結会計年度の設備投資については、各製造部門の生産能力拡大及び設備更新、研究開発機能の充実・強化などを目的とした設備投資を継続的に実施しております。 p.27

当連結会計年度の設備投資の総額は16,396百万円であり、セグメントごとの設備投資について示すと、次のとおりであります。なお、有形固定資産の他、無形資産への投資を含めて記載しております。 p.27

車載部品事業 p.27

新機種対応及び生産能力拡大、設備更新により、基板実装設備、計器組立設備の投資を行い、設備投資金額は、14,179百万円であります。 p.27

重要な設備の除却、売却等はありません。 p.27

民生部品事業 p.27

新機種対応及び生産能力拡大、設備更新により、検査設備等の投資を行い、設備投資金額は、599百万円であります。 p.27

重要な設備の除却、売却等はありません。 p.27

樹脂コンパウンド事業 p.27

設備更新等を行い、設備投資金額は、175百万円であります。 p.27

重要な設備の除却、売却等はありません。 p.27

自動車販売事業 p.27

販売のさらなる強化のため、店舗の改修、試乗車等の車両更新等の投資を行い、設備投資金額は、796百万円であります。 p.27

重要な設備の除却、売却等はありません。 p.27

その他 p.27

事業拡大による投資、設備更新等の投資を行い、設備投資金額は、646百万円であります。 p.27

重要な設備の除却、売却等はありません。 p.27

第一部 第3 設備の状況 1EDINETで原文を開く → p.27

企業データ

このページに載っている件数

業績指標34指標 × 5期
沿革79件
大株主10名
役員10名
開示の記述5章、約10,790字
関係会社34社
適時開示未取得(TDnet)
知的財産未取得(特許庁)
公共調達未取得(調達ポータル)
このデータをAIで使うMCP対応クライアント(Claude、Cursor など)から、この会社の業績指標・沿革・役員・開示の記述を構造化データで取得できるようにする予定です。
接続方法(準備中)

同業

輸送用機器東証33業種

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